2011年粤高考招生昨打响头炮 南航在广东招飞65名

广东省2011年高考招生工作昨日打响头炮，南航率先在主力生源地广东珠海公布招飞行学员信息。南航今年共计划招收飞行学员525名（公费生425名，自费生100名），招收范围包括广东、广西、河南、湖南、湖北、新疆、辽宁、黑龙江、吉林、海南、重庆等11个省、直辖市和自治区。其中在广东省招65名，理科60名（15名直升机学员，定向为南航珠海直升机公司培养），文科5名。

招飞计划逐年上升

记者注意到，南航全国招飞计划在逐年上升。今年预计在全国招收飞行学员525名，比去年增加25名，而2009年仅为150名。而作为招飞大省，2011年南航在广东省招收计划比上年增多5名。

较之以往招五六名直升机学员，2011年计划大幅增加。南航飞行管理部副总经理张标华作出解释：“低空空域管理改革指导意见”将在“十二五”之前获批，意味着期待已久的低空空域开放松绑，这部分的市场需求可见；其次，培养直升机学员数量增加，也是为如低空飞行救灾等突发事件储备力量。

广州市招生办主任吴强介绍，2007年至2010年，广州市报名南航招飞的考生达5446人，4年间最终录取的为98人。去年，广东省报名人数为1228人，公费录取60人，其中广州考生占全省的50%。两年来，广东省飞行学员（公费生）的本科上线率达到100%，重本上线率平均达到35%。

自费生费用73万元

目前，南航飞行员的培养模式分为公费和自费两种，公费生的费用绝大部分由南航支付，学生在整个学习期间需按北航当年学费标准缴纳；自费生的培训费用全部由学生支付。2011年南航计划在全国范围内的大专、本科应届毕业生和南航所属各招飞省份的高中落榜生(没考上计划内的学生)招收100名自费飞行学员，属技能培训，没有学历和学位，培训时间为3年。

记者了解到，自费飞行学员的培训费用大约人民币73万元左右。学生入校时须一次性缴纳理论培训费、食宿费、飞行选拔费等费用约10万元。通过飞行选拔后再缴纳10万元的飞行训练费，剩下53万元左右的训练费用可通过家长和南航共同提供担保向银行贷款，贷款最长期限不超过15年(从贷款人到南航工作的第一年算起)。

目前，南航2011年招飞报名工作已展开，截至12月26日，凡符合条件的考生均可在所属学校报名。

招飞问答

问：如何报考飞行技术专业？

答：凡自愿报名飞行技术专业的高中毕业生在所在学校报名，学校按照招飞条件和学习成绩推荐并经南航体检中心体检，体检合格者，填写空勤学生背景调查表，体检、背景调查合格的学生，高考填报志愿时必须在提前批第一志愿栏填报，不影响报考其他院校。

问：停飞、转专业和分配是怎样的？

答：针对飞行技术专业的特殊性，对飞行学生的理论学习、飞行训练和身体等方面要求比较严格，飞行技术专业的学生毕业后，由南航统一分配到各分、子公司从事飞行工作。在校学习期间，由于学习、飞行技术和身体原因被停飞的学生，可转入到北航飞行学院交通运输（民航机务工程）本科专业学习，学生毕业后南航不包分配。因违反纪律等原因停飞者，按高校学籍管理规定办理。

问：自费生分配和待遇如何？

答：自费生在校完成所有课程，取得局方规定的驾驶执照后，与南航签订15年或无固定期限的劳动合同，在南航从事飞行工作，待遇与在职飞行员相同。学生入校后存在大约10%~15%的淘汰率。自费生在飞行学院学习期间，不管是什么原因停飞的，所发生的费用由学生本人支付，南航不安排工作。（记者周文 薛冰 通讯员 戴秀文 陈焕泽）

（信息时报 周文 薛冰 戴秀文 陈焕泽）