河南省2012年高考作文题目

　　船主让漆工给船涂漆。漆工涂好船后，顺便将漏洞补好了。过了不久，船主给漆工送了一大笔钱。漆工说：“工钱已给过了”。船主说“这是感谢补漏洞的钱。”漆工说：“那是顺便补的。”船主说：“当得知我的孩子们驾船出海，我就知道他们回不来了。因为船上有漏洞，现在他们却平安归来，所以我感谢你！”

　　考生根据材料自拟题目，写800字作文。

　　今年我省的高考作文材料引起热议，专业作家和网友纷纷亮剑

　　□记者 谭萍 杜一格 王灿 吴战朝

　　核心提示

　　昨天，河南省的高考作文题目，在大河报官方微博、大河·沃3G生活门户、大豫网、大河报96211社区网中，“引爆”网友们的创作热情。这厢，本报约请的作家们纷纷“亮剑”；那厢，大河报的“新生代”们也写下“微作文”。哪篇作文你最欣赏？快来看看吧！

　　作文秀

　　1

　　船洞的本质

　　乔叶(河南省作家协会副主席，文学院专业作家)

　　这个小故事，我是把它当作寓言来读的。读后，脑子里油然而生的第一个念头是：穿过具象的表层，这个油漆工所补的那个船洞，到底意味着什么？

　　在我的解析中，这个船洞，就是公共道德。

　　这个油漆工，显然是个有公共道德的人。船底的小洞本不关他的事，可他做了。在他的意识里，修补这个小洞是他力所能及的最正常不过的事，所以，在面对老板的酬金时，他才会那么淡然地说是随手小事。

　　但船老板显然不是那么想的。因为在他的定式思维中，这个洞该是修船工的事。所谓各门各道，隔行隔山。也因此，当这个油漆工突破他的定式思维做了越界的活儿，他才会惊喜不已，感恩戴德。

　　像船老板这么想的人，一定很多。所以我们的城市道路才会三天两头被开膛破肚，因为下水道，燃气管道，自来水管道，暖气管道……每个管道都在各行其道；所以我们的食品安全才警报声声红灯闪闪，因为卫生、工商、税务、质检、商家……每个部门都在各行其道；所以我们的教育才会学生沉重老师痛苦家长焦虑：小学是素质教育，中学是应试教育，大学是放任教育，社会是功利教育……每个环节都在各行其道；所以我们的社会才有许许多多的问题：老人倒地没人敢扶，孩子被碾轧的时候路人漠不关心地走过，节水、节电、环保、垃圾分类、关爱艾滋病人……在绝大多数人的各行其道中，这些公共领域的事情，都不过是空空荡荡的口号或概念。而在现实中畅快运行的，则多是如此哲学：“事不关己，高高挂起”，“明哲保身，但求无过”，“咸饭可吃，闲事莫管”，对了，还有最经典的那句：“各扫自家门前雪，莫管他人瓦上霜。”每当听到这样的话，我就想在后面接上两句：“大家都是这么想，所以大街格外脏。”

　　——如果没有任何可以预期的酬劳，如果单凭个人的自觉修为，在我们这个已经习惯了各行其道的国度，到底会有多少双手去主动修补那个船洞呢？

　　答案恐怕很难看。

　　从这个意义上讲，那个小小的船洞所意味的内涵，一点儿都不小。因为任何国家任何民族任何社会，也都仿佛是一艘船，每艘船的船底也都有或大或小的洞，那些个洞，可不是一个油漆工能够补得了的。如果坐船的人不齐心协力地补洞，毫无疑问，船一定走不远，且一定会沉。

　　大河报“新生代”微作文

　　参与微作文的不仅有热心的网友，正在大河报带薪实习的2012届毕业生们也都交出了自己的微作文答卷，瞧瞧，哪一篇你最欣赏？

　　梁宁 (人的权责界限虽划分得泾渭分明，但生活之美往往成就于许多不以为意的举手之劳。油漆工在完成本职工作之外，顺势将漏洞补好，挽救了船主儿子的性命，这不正是一桩无心插柳柳成荫的美事吗？能拥有一颗不计较、不贪图、轻描淡写的举手助人之劳的心，虽不见有大功效，但助人轻便，彼此施与，总是一桩美事。)

　　王惟一 (漆工一个不经意的小善举，却化作阻挡死亡的伟大力量；而船主的知恩图报，也让人看到一种“善的循环”。在这个浮躁虚荣的时代，“善”是幽谷深处那朵召唤我们心灵的兰花，她原始而朴素的美令人感动。心存善，行则善，我们不妨时常问问自己被浮华世界牵着走的内心，是否能够带着善意上路。)  

　　王楠  (“举手之劳，不足为谢”的如此美誉能否经受得住当今经济社会发展的考验？作为与不作为应有分内与分外之别。漆工的好心值得鼓励，但船主(管理者)不应一味依靠如此“好人”去弥补制度缺位。“出海后才想起船底有洞”不以为完善控制制度为安全做保障，总是寄希望于个人作为，终究不是长久之计。)

　　作文秀

　　2

　　无操守的漆工和无原则的船主

　　郭灿金(作家，河南大学教师)

　　我不得不说，这是一则来历不明的故事，也是一个蹩脚的故事，因为，在这个貌似温情的故事里，我看到了一个缺乏职业操守的漆工，更看到了一个无原则的船主。究其实质，我觉得这不是“故事”，而更像“事故”。

　　“事故”在于，我们见识了一个无职业操守的漆工。

　　在一个社会分工日益细化、日益明确的社会里，每一个人的职业角色应该是单调的，同时也是固定的。不同的职业需要不同的技能，不同的技能成就不同的职业。不能因为职业相近而混淆其界限。譬如，外科手术和屠宰都需要动刀，但我们不能因此就给一个熟练的屠宰工发放医师资格证书。也因此，这名屠宰工哪怕技术娴熟超过庖丁，他也不能径直走向手术台。无他，这就是简单的职业分野。

　　所以，我看到如此的漆工，看到如此的“买一送一”，我发自内心地感到了滑稽——尽管我和你一样，相信漆工修补漏洞出于其善良的天性。但善良的天性不是其越界的理由，因为，任何时候，善良的天性都不能为错误背书。试想，漆工是如何判断他所看到的“漏洞”就是漏洞？他怎么能保证他所看到的“漏洞”不是一个技术上预留的“排水口”？

　　退一步说，即使真的是一个漏洞，漆工“顺便”修补漏洞的行为也暗含风险。船只是行于江河湖海之上的交通工具，水能载舟亦能覆舟，船只随时可能遭遇不测。因此，船只自身的坚固与否就显得十分重要。如果漆工不具备过硬的修补技术，其越俎代庖的行为，必然会为船只的安全出行留下风险。因为，正是他的修补，带来了船只表面的光鲜，表面的光鲜却会掩盖内里的大患。这样的修补行为难道不更可怕？不要告诉我，船主的孩子平安归来了，因为在我看来，漆工补船而没有酿出事故，这只是“瞎猫撞见死耗子”的小概率事件。船主的孩子们能活着回来，他们应该感谢上帝，感谢命运，感谢风平浪静，而不应该感谢漆工。

　　因此，出于职业道德的要求，看见了船体上有漏洞的漆工，应该及时向船主通报情况，而不是随意而且“顺便”地补上。他补上了他看到的船体上的漏洞，却露出了自己职业操守上的“漏洞”。

　　也正是在这个意义上，我们说比漆工更不靠谱、更可怕的是船主。

　　如果说漆工“多此一举”出于善良，那么，漆工轻而易举就能发现的漏洞，船主居然视而不见，其行为往小处说，是没有原则，往大处说，就是麻木不仁，就是犯罪！因为，身为船主，他就应该对自己的船只负全责。至少他应该将安全放在心上。可是这位“伟大”的船主怎么做的呢？即使自己的直系亲属要驾船出海，走之前他居然连安全检查这一类的基本功课都付之阙如。船主连自己子女的安全都可置之度外，他还能在意谁的安全？还能在意谁的生死？我们不知这样的船主平时在忙些什么！在灯红酒绿？在迎来送往？在醉生梦死？在“麻将”“二奶”？

　　也因此，当船主看到自己的孩子侥幸平安归来，他才会不反思自己，而是送一大笔钱给别人。试想，如果他的孩子葬身鱼腹，他会起诉那个善良的漆工吗？你不要以为他不会！对于这样没有原则的船主，他既会在高兴时送来“一大笔钱”，也会在恼怒时血口喷人，推诿责任！我们身边，这样的船主还少吗？

　　我们喜欢“故事”，害怕“事故”，因而，我们不能将“事故”当“故事”，如果我们总能把“事故”当“故事”，那么“故事”就会源源不断成为“事故”！(有删节)

　　作文秀

　　3

　　微善 大义

　　尹西明(清华大学经济管理学院本科生经13班，去年河南省高考文科第三名)

　　犹记得那句朴实无华的赞叹：“他来自人群，像一粒尘土，微薄、微细、微乎其微，寻找不到，又随处可见。他自认渺小，却塑造了伟大，这不是一个人的名字，这是一座城市的良心。”

　　时隔六年，我渐渐明白，“他”，不仅仅是这位“顺便补了漏洞”的漆工，更是四海之内无数位平凡却不平庸的陌生人，他们正如这位朴实的漆工，在“英雄渐远”的时代，用举手之劳的“微善”，于不经意间“漆”出时代的大义。

　　微善，并非可有可无。

　　没有滴水的相聚，岂能有久旱逢甘霖的惊喜与甜美？没有星辰的相拥，怎能有黑暗夜空的多彩与光亮？倘若你我他——我们这些大千世界的芸芸众生以善小而不为，多少出海的孩子们会“理所当然”地不再归来？

　　微善，润物无声，芬芳春天。

　　复旦大学的女博士、坦然面对癌症的乐观女孩于娟在生命日记《此生未完成》里提到了她小时候用自己的零用钱资助一个安徽巢湖的小女孩学费，两人虽从未谋面，后来也十多年不曾联系，但是那位小女孩却辗转找到了于娟并亲自看望她。于娟感叹道：“现在不够打的费的32块钱，而当年这般去用了，就能积善，就能改变世间某个角落某个小女孩的一生，实在是很美妙的一种感觉。”

　　微善，微言显大义。

　　也许有许多人自嘲无法改变环境，但是这不妨碍我们在路过生命的每一天中，像那位漆工一样，顺手而为之，举手之劳亦可让我们的心灵“更高、更富、更帅”。 (有删节)